Oleh itu, pemeriksaan berkala terhadap spark plug adalah penting untuk mengelakkan kerosakan yang lebih serius.

Berikut merupakan antara tanda-tanda yang boleh membantu anda mengesan alternator kereta yang rosak:

Isi minyak petrol secara perlahan-lahan supaya ia tidak tertumpah berjejehan. Jika minyak petrol terkena pada tangan atau anggota badan lain, segera bilas menggunakan air bersih dengan sabun.

Segera hantar kereta anda ke bengkel sebaik sahaja anda perasan sebarang kebocoran, supaya mekanik dapat membaiki kebocoran tersebut sebelum ia menyebabkan masalah yang lebih besar di masa hadapan.

Masalah ini berkaitan sistem bahan api. Pam bahan api atau penapis mungkin tersumbat, menyebabkan enjin tak dapat bekalan minyak yang mencukupi.

Bermula dari oil pump minyak hitam/pelincir disebar terus kepada keseluruhan enjin dari crank shaft sehingga lah kepada bahagian atas head silinder.

Segera hantar kereta anda ke bengkel dan minta mekanik memeriksa masalah yang timbul. Berita baiknya, lampu amaran ini dapat membantu mekanik mengenal pasti punca masalah, dan ia mungkin pembaikan kecil yang dapat mengelakkan anda daripada menghadapi kos pembaikan yang lebih besar.

Bacaan voltan dan arus elektrik akan dilakukan untuk mengetahui sama ada alternator kereta berada dalam keadaan baik atau tidak – undervoltage atau overvoltage menandakan tahap kerosakan alternator kereta anda.

Selepas itu, periksa penunjuk panel instrumen untuk mengetahui sama ada bateri kereta dihidupkan atau sebaliknya.

kalau float tak rosak tak perlu tukar apa2 tetapi mesti pastikan float minyak berada dalam kedudukannya yang sesuai begitu juga dengan soket dan wiring

Kemudian, isi minyak perlahan-lahan dan elakkan daripada ia tertumpah. Jangan risau kalau terkena pada tangan kerana anda boleh mencucinya menggunakan sabun dan air. Tapi, akan rasa gatal sedikit kerana minyak petrol bersifat merengsa.

hi jeff, nama saya chong, ada 1 bunyi pelik pada bahagian depan bawah V6 saya. naik bump tak ada bunyi, turun ada bunyi, buka semua jalan tak rata ia berbunyi, kalau jalan itu kasar ia akan berbunyi kuat apabila tekan minyak, biar dia sleek rolling tak ada bunyi tu, dan bunyi tu amat ketara apabila naik bukit cerun dan jalan tu kasar berlubang dimana saya perlu tekan minyak.

Kami minta beliau untuk bertenang terlebih dahulu dan ceritakan masalah yang dihadapi dengan lebih terperinci. Kemudian beliau memberitahu kami yang mana baru setengah jam lepas enjin keretanya boleh dihidupkan.

Bagi situasi di mana kereta pergi sini ‘mati’ dan tidak boleh dihidupkan semula, salah satu cara untuk membantu anda adalah dengan menukarkan equipment kepada bahagian Neutral (N) untuk membolehkan kereta ditolak ke tepi jalan.